哪位高手了解菲亚特的资料?
1、帝波501是菲亚特第一种大量生产的轿车，到1926年生产80000辆以上。1925年生产一种新的 、较小的轿车蒂波509 ，装0.990L 、22hp、单顶置凸轮轴4缸发动机 。它的产量超过蒂波501 ，不到5年生产92000辆以上 。在有名的蒂波500 生产之前，它一直是最畅销的轿车 ，在12年中卖了122000辆。
2 、这是马思博上任南京菲亚特CEO一年之后公开接受记者采访时说的一句话 。当记者问及这句话的意思时 ，他说，企业最好的表达方式就是拿产品说话 ，对南京菲亚特来说 ，现在是到了应该说话的时候了 。
3 、布加迪威龙，法拉利 ，兰博基尼 ，阿尔法罗密，捷豹 （宝马M系列、6系列 、Z系列 不能说宝马是跑车跑车只是宝马的一部分 ，我说的几个系列算是跑车系列的。）保时捷 ，除了卡宴全部是跑车 。
4 、菲亚特 。喜欢西耶那和周末风，宽大的内部空间和安全性能，做工都是它强烈吸引我的地方 ，试驾的感觉也很舒服 ，操控不错，稳稳当当的 ，意大利的造车理念确实不逊于德国 ，我差一点就下订了。
5、外媒将它称之为“四门法拉利” 。更亲民的菲亚特，同样又无与伦比的驾驶快感 。硬邦邦的底盘 ，紧绷的悬挂 ，这些让驾驶者肾上腺素飙升的元素它都有。可遗憾的是，太运动的车在中国市场总显得格格不入 。菲亚特又一次退出了中国市场...本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
菲亚特是哪个国家的
菲亚特捷豹它俩不是一家 ，都在欧洲不在一个国家一个英国的一个意大利的。在与南京汽车集团合作期内，菲亚特所推行的派力奥 、西耶那的确令人印象深刻 ，那时候全部南汽菲亚特都是在特供中低端车系销售市场派力奥和西耶那的价格都是在6-十万中间但到广州丰田菲亚特合作期内。
菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家 ，其前身是意大利都灵汽车制造厂（FabbricaItalianaAutomobili Torino），由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年 。2014年1月，菲亚特完成了对克莱斯勒集团的全面收购 ，跻身全球第7大汽车制造商 。合并后的菲亚特克莱斯勒集团更名为菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）。
菲亚特是意大利的汽车品牌 。1899年7月11日 ，乔瓦尼·阿涅利联合其他意大利企业家和贵族共同成立了意大利都灵汽车公司，简称“菲亚特 ”（FIAT） ，总部位于意大利皮埃蒙特首府都灵 。都灵深厚的工业底蕴和良好的制造业环境 ，为菲亚特的发展提供了坚实基础。在其发展历程中，菲亚特在意大利取得诸多成就 。
开七万左右的面包车是一种怎样的体验?
面包车最头疼的两个问题 ，一是车内噪音大 ，特别是开到70公里以上时，噪音比别的车明显大得多 。第二是空调 ，发动机小了（1L）空调带不动 ，发动机大了（3L）空调还是不太好用，原因是车内空间过大导致的。就是第一个长安之星运动版好一些 。本来就是干活儿用的车 ，我觉得这些车不管怎样 ，最起码它的多功能性是轿车和suv没法比的 。
但是这款车也有着它致命的缺陷，那就是这款车在密闭性上表现非常的一般，在行驶的过程当中噪音相对于来讲会大一些。在动力方面它的动力只能说还算凑合 ，并不是很出色 ，油耗方面也保持在八升左右 。整体来说，这款车型基于它的价格优势还是非常不错的 ，只不过在车内的噪声这一方面较为劣势 。
中控内饰采用了大量平直线条勾勒 ，显得中控整体有一种简约时尚的美感。7英寸液晶仪表盘和25英寸的触控液晶中控屏凸显科技感，低配和中配车型有倒车影像 ，高配车型有360度全景影像 ，屏幕的分辨率较高，没有雾蒙蒙的感觉。
这车我刚买 ，用过后 ，感觉很不错，是一款非常适合家用的车 。合资品牌的工艺 ，小毛病会少些 ，新款的发动机动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），高速轻松上120 ，150到170都没问题 。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗 、ABS+EBD、前后电动车窗 、双安全气囊 、前雾灯、后视镜电动调节等 。
当时国内面包车很少有七座车型 ，面包车在当时比较流行，不到四米长的车身 ，能够坐下八名乘客 ，是非常实用的，动力方面 ，只能说够用 ，现在觉得四驱面包车卖71万非常便宜，在过去很少有人花6万多买一辆面包车 ，因为当时的钱比现在实 ，过去的6万差不多能够抵现在12万 。
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希望本篇文章《菲亚特五百多少钱/菲亚特500新车落地多少钱》能对你有所帮助！
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