历时五年测试,本田“积碳门 ”是被夸大了?还是真的严重到报废?_百度...
因为我觉得会有人来喷我说他大几万公里积碳不严重 ，这些大几万积碳不严重的 ，我可以保证你常年的平均车速不会低于30，甚至能够达到40 ，平均车速能够常年达到40的 ，你的路况是非常非常的通畅，你这种路况就不要拿出来和拥堵路况的积碳形成速度来比了。
本田锋范2019款自动挡怎样?
1、019款本田锋范自动挡：作为老锋范车主之一 ，我可以负责的说 ，锋范的品质是真的非常不错 。开了这些年下来，故障很少出现；日常使用油耗也在合理范围 ，平时维护不需要怎么多费心 ，算是比较省心的车型；现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，5L自然吸气发动机+CVT的搭配；非常明显是针对家用而存在的车型 。
2 、在动力方面 ，这台锋范2019款有着不错的动力系统 ，搭载了5L的发动机最大马力131Ps，峰值的扭矩155N·m ，使用的为CVT无级变速箱 ，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面 ，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架 ，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。
3 、本田锋范2019款自动挡价格在9万起步：2019款CITY锋范的外观造型延续了现款车型的设计 ，非常耐看 ，进气格栅部分和大灯实用镀铬饰条来衔接，造型简洁又时尚大气 ，效果也很好拉伸了车身宽度、硬朗的车身线条 、略带溜背的C柱线条 ，都深深地吸引住了当时的年轻人 。
4 、底盘调校相比飞度也更偏向舒适一些，不仅能较好的吸收来自路面的颠簸，通过减速带时的震动也得到了比较好的抑制 。并且锋范的转向助力会随着车速提升变得更沉稳 ，在路感上也保持的比较好。咖哥点评 广汽本田锋范的产品特征很清晰 ，好开省油、空间大 、有驾驶质感 、价格也是相当亲民 。
5、本田锋范自动挡使用的是CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器 。以下是关于该变速器的简要说明：无级变速：CVT变速器可以实现动力传输的连续性，为驾驶者带来平滑的加速体验。燃油经济性：由于CVT的无级变速特性 ，本田锋范自动挡车型在燃油经济性方面表现优异 。
6 、在本田锋范止步不前的同时 ，入门级合资车市场的竞争却越来越激烈了，像别克英朗 、雪佛兰科鲁泽、轩逸经典款、现代领动 、现代悦动等合资品牌车型都跌到了10万以内 ，它们的综合实力远在本田锋范之上 。
本田锋范新车价格2019自动挡
1 、本田锋范2019款自动挡价格在9万起步：2019款CITY锋范的外观造型延续了现款车型的设计 ，非常耐看，进气格栅部分和大灯实用镀铬饰条来衔接 ，造型简洁又时尚大气 ，效果也很好拉伸了车身宽度、硬朗的车身线条 、略带溜背的C柱线条，都深深地吸引住了当时的年轻人。
2 、都说买车就要买一台符合自己心意的车 ，毕竟车子是自己驾驶的 ，今天给大家推荐的是锋范2019款，小编选择的版本是5LCVT型动版，官方指导价58万元。
3、价格范围：二手锋范的价格大约在96万至24万元之间 ，具体根据车况和年限而定 。购车平台：选择信誉良好的二手车平台购买 ，以降低购车风险 。车辆检查：对车辆进行全面检查，特别注意是否有水泡 、火烧或漏油等问题。试驾体验：试驾二手车 ，亲自感受车辆的实际状态 ，确保符合期望 。
4 、今天给大家介绍的这款车是来自广汽本本田公司的锋范 2019款 5L 手动舒适版这是一台极其适合居家使用的三厢轿车，经典的车型深受广大人民喜爱 ，有着不错的市场反响 。官方给出的指导价是28万 ，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在家用轿车的销量里也属于靠前的水平 。
继本田杰德后,又一本田车停产,从此市面上再少了一款经典车
而如今，又一本田车停产 ，从此市面上再少了一款经典合资车！这款车相比杰德的名气就要大多了 ，它便是本田锋范，目前这款车处在一个停产在售的阶段 。作为广本旗下的一款入门级轿车 ，现在在北方的4S店已经几乎没货了 ，可能在南方或者广州本地还存在少量的库存，而卖完这部分库存车后，本田锋范就彻底的退出国内市场了。
本田杰德停产时间：2020年8月服役时长：7年停产原因：定位独特但市场选择增多 ，五座版类似旅行车、六座版接近MPV ，但同价位竞品（如十代思域 、旅行车Shuttle 、MPV Freed）分流销量 。中期改款换装5T发动机仍未能挽回颓势，本田无下一代研发计划 。
广汽本田停产的车型包括歌诗图、思铂睿 、杰德以及飞度GK5等。首先 ，歌诗图是一款基于雅阁平台打造的跨界轿车 ，曾是本田车系中售价最高的车型 。然而，由于其外观并非每个人都能接受 ，加上车内空间虽然宽敞 ，但排量和油耗略高，相比同级别涡轮增压车型缺乏竞争优势 ，导致销量惨淡 ，最终不得不暂时停产 。
但由于凯迪拉克在今年推出了CT-4和CT-5来占据细分市场，凯迪拉克ATS/ATS-L不得不让路给师出同门的两款新车。更可惜的是 ，国产凯迪拉克ATS-L停产又恰逢国国六排放标准交接之际 ，不少4S店不得不对凯迪拉克ATS-L进行跳楼大甩卖，一代经典“大马力后驱车”就这么离开了我们。
19年本田锋范故障的通病有哪些
1 、年本田锋范的故障通病主要包括发动机异响、变速箱顿挫、车身生锈 、刹车异响与偏软 、氧传感器故障以及VTC（可变气门正时控制）故障 。 发动机异响：不少锋范车主反映，在车辆行驶一段时间后 ，发动机舱内会传出异响 ，尤其在冷启动时更为明显 。这种异响可能由活塞环磨损、气门间隙过大 、正时链条松弛等多种原因引起。
2 、本田锋范的通病主要包括以下几点：隔音效果不佳：发动机噪音：车主们普遍反映，在驾驶过程中 ，发动机的噪音较为明显 。路面杂音：路面上的杂音也容易传入车内 ，影响驾驶和乘坐的舒适性 。内饰用料欠缺豪华感：大面积塑料材质：内饰中大量使用塑料材质，降低了整体的质感。
3、噪音控制差 。在噪音控制方面 ，锋范的表现一直备受车主吐槽 ，尤其在发动机噪音方面 。许多车主反映，无论是起步时还是超车时 ，只要踩下油门 ，发动机的噪音就会明显地传入驾驶舱。 后排乘客的舒适性不佳 。扭力梁式非独立悬架加上偏硬的避震调教使得后排乘客的体验不够舒适 。 刹车问题。
4 、本田锋范的缺点：噪音控制差，在噪音控制上 ，锋范的表现一直都是车主所吐槽的一点 ，首当其冲的就是发动机的噪音了 。
5 、首先，噪音控制是锋范的一大短板 。特别是在高速行驶时，发动机的噪音会非常明显地传入驾驶舱 ，这可能会让部分车主感到不适。另外 ，车辆在道路行驶中也可能产生较大的胎噪和风噪，进一步影响了驾乘的舒适度。其次 ，锋范的后排乘客舒适性也备受质疑 。
6、本田锋范作为一款紧凑型车型 ，存在一些常见故障，主要包括以下几点：刹车异响：问题原因：可能由刹车片报警拉丝 、异物导致或间隙过小引起 。解决方法：检查异物并调整刹车片间隙 ，必要时更换新的刹车片。
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我是原理号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《19年锋范价格/2019锋范》能对你有所帮助！
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本文概览：历时五年测试,本田“积碳门”是被夸大了?还是真的严重到报废?_百度... 因为我觉得会有人来喷我说他大几万公里积碳不严重，这些大几万积碳不严重的，我可以保证你常年的平均车速不会...