卡罗拉1.5l三缸发动机寿命
总结卡罗拉5L三缸发动机的寿命无固定年限 ，但通过科学驾驶和规范保养 ，其使用寿命可覆盖车辆的全生命周期（5-10年甚至更长） 。用户需将发动机视为“需要持续维护的系统”，而非“一次性消耗品 ”，方能最大化其价值 。
卡罗拉5L三缸发动机正常使用下有较长的寿命。 一般来说 ，如果按照车辆保养手册规范保养 ，定期更换机油、机滤等，其使用寿命能达到15年甚至更久。这是因为现代汽车制造工艺不断提升 ，发动机的零部件质量和装配精度都有较好保障 。
卡罗拉5L三缸发动机正常使用下 ，其寿命能达到较长时间 。 一般来说，如果日常驾驶习惯良好 ，按时保养 ，比如按照规定的时间和里程更换机油 、机滤等，这台发动机可以行驶20万公里甚至更久。三缸发动机在设计和制造工艺上不断进步 ，卡罗拉这款5L三缸发动机采用了一些先进技术来提升可靠性 。
丰田这款5L三缸自然吸气发动机本身 ，根据海外版本的信息，最大马力达到121匹 ，性能并不输现有的2T四缸发动机 。在每缸增加了0.2L容量的前提下 ，削减了一个气缸，取掉了整套涡轮系统，量产之后的实物成本价格 ，应该是低于现有2T四缸发动机的。
以卡罗拉6L自吸发动机为例 ，其理论设计寿命普遍在5万小时以上（约合60万公里），这一数值基于发动机持续运转的工时计算 ，但实际使用中需考虑车辆停放 、低负荷运行等场景 ，因此与里程数存在差异 。实际使用中的寿命表现全球范围内，卡罗拉的平均使用寿命达13年 ，部分6L车型甚至突破40万公里大关 。
长期使用时 ，皮带容易脱毛，进而堵塞机油滤网 ，引发发动机故障 ，像爆轴、涡轮损坏等问题。这款车在行驶4万公里左右时故障率较高，维修成本超过2万元 ，而且保值率低 。
全新卡罗拉将换装1.5L三缸发动机,买还是不买就看这一点
1、在最新一期公示的工信部申报目录上 ，有新一代 丰田卡罗拉的申报信息，新车将换装全新的5L 三缸自然吸气发动机 。关于这款发动机“上车 ”的消息，已经传言很久了 ，海外版本叫M15C ，国内申报名为M15A和M15B，不过应该是同一款发动机。目前国内的态势来看 ，对三缸机的接受度其实依然不明朗 。
2 、你好 新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的 ，其油耗低 、动力表现好、空间宽敞 、操控性好 、颜值高等优点都折服了不少消费者 。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑 ，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车 ，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。
3、我的卡罗拉买了一哥月了，正好一个朋友前年买了老款的卡罗拉 ，对比了一下新老卡罗拉 ，总体感觉，我的新卡罗拉配置更香 ，但是老款卡罗拉的后排空间更大 。
4 、卡罗拉2T在城市通勤时动力表现不错 ，综合性价比挺突出，是否值得买得看个人需求动力性能方面1）它配备2T涡轮增压发动机，最大功率116kW也就是大概158马力 ，峰值扭矩205N·m ，有的资料显示是85kW/185N·m，这是因为不同年份或地区调校有差异 ，匹配的是CVT无级变速箱且能模拟10挡 。
5 、现在卡罗拉纯燃油车型 ，全部匹配2T CVT动力系统，基于市场占有率较高 ，车主很快对这款车型给予反馈。整体来看 ，车主对卡罗拉的满意度还是非常高的，主要关注点就是卡罗拉稳定、皮实 、耐操 ，适合家用 ，还比较省油，根据车主不同驾驶工况 ，卡罗拉2T车辆燃油经济性大约在5~0L/100km左右 。
6 、但并不是每一辆都出现 ，这就要看个人的运气了，运气好买到不会出现异响的 。假如出现了，4S店也无法解决 ，要么放音乐掩盖 ，要么选择忍受。隔音 。这个价位的车，隔音是普遍出现的问题 ，相对来说有的车型会好一些 。
卡罗拉换三缸被骂,是丰田看准了风口?还是三缸真的不行?
1、可以说 ，对三缸骂的最狠的那一波已经过去，这个时机推出三缸车型 ，再被人骂的可能性比较低了。或者说 ，大家已经开始在逐渐接受三缸的身份了 。 其次，三缸并非是国内的特色产物 ，在全球相当多国家和地区 ，三缸的接受和推广早已经成为趋势，尤其是对节能减排要求严苛的欧洲和日本 。
2 、另外三缸发动机在生产成本上也会低于2T涡轮增压发动机 ，因此换装3缸发动机的丰田卡罗拉在售价上也许会更有优势。所以换装了三缸发动机的卡罗拉真的不一定会输得体无完肤 。
3 、调校降低振动：丰田对这款三缸动力进行调校 ，进气侧采用激光熔覆技术焊接，气缸盖增加废气再循环系统，曲轴箱齿轮驱动式一体平衡轴 ，降低三缸运转时振动 。
4、当然 ，三缸发动机的抖动抑制能否做得很出色我们还不得而知，不过对于卡罗拉这样的车型来说 ，它的销量恐怕不会因为搭载三缸机而下降多少 ，因为它的优势，比如口碑、品质 、可靠性 、经济性 ，都要强于不少同类车型。
5、所以车快评认为 ，随着发动机技术的发展，对于类似卡罗拉这样的紧凑级车型来说 ，搭载三缸发动机应该也不会有太大的问题。如今 ，丰田即将推出的三缸发动机为5升的排量，最大功率117马力 ，最大扭矩146牛米 。相比现款的2T涡轮增压发动机 ，功率有所提升，但是扭矩下降了 。
卡罗拉为什么要换三缸机?
卡罗拉换三缸机的原因：三缸发动机的优点主要是体积小重量轻节能减排后期保养维护较便宜。以下是卡罗拉的相关介绍：动力方面：搭载的是5L发动机的最大功率为89kW最大扭矩为148N·m与之匹配的是Direct-Shift-CVT变速箱采用齿轮起步更迅捷 。配置方面：智行安全系统TSS8个安全气囊 、LED前雾灯 、LED日间行车灯、LED组合式尾灯N95标准空调滤清器等均为标配 。
而除了抖动之外，三缸机的优势其实也是比较多的。首先当然是成本低 ，毕竟少了一个缸 ，不考虑厂家的研发经费分摊的话，实物成本低了不少 。
成本控制需求：三缸机结构更简单 ，零部件数量减少 ，制造成本低于四缸机 。对于定位经济型家轿的卡罗拉而言，成本降低可转化为价格优势或利润空间。消费者认知转变：尽管部分用户对三缸机存在“抖动”“动力弱 ”等刻板印象 ，但近年来通用 、宝马等品牌通过技术优化已逐步改善口碑 。
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希望本篇文章《三缸卡罗拉怎么样/三缸卡罗拉评测》能对你有所帮助！
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