雪铁龙c4毕加索2015款怎么样啊?有没有车主说说使用感受?
座椅舒适度不足：第二排座椅宽度窄 、坐垫短硬 ，第三排空间有限 ，乘坐体验不佳。挡杆设计不便：挡杆轻薄且操作不便，影响了驾驶体验 。内饰做工有待提升：部分配件的耐用性存疑 ，内饰细节上存在不足 。其他考虑因素：贷款购车经济压力：由于贷款利率偏高 ，年轻人较少选择C4毕加索。
在舒适性方面，用户对于C4毕加索的评价褒贬不一 。部分用户对于第二排独立的三个小座椅感到不适，他们反馈座椅宽度较窄 、坐垫短且硬 ，大腿缺乏支撑 。然而 ，前排座椅较为宽敞舒适，高配车型还提供了按摩、加热功能以及副驾腿拖。
这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高 ，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉 。车辆NVH在这个级别里仍属上称 ，搭配车内的香氛系统，坐在这台车里进行城际穿梭真可谓是一种享受 。
东风雪铁龙mpv新款上市时间
1 、东风雪铁龙新款MPV的上市时间因车型而异。C4毕加索于2025年9月以进口车形式上市 ，全新纯电MPV（如Berlingo换代）国内上市时间未公布 ，仅海外在10月23日发布 。
2 、月20日，东风雪铁龙易云C4正式上市 。新车共推出7款车型 ，2T/6T动力 ，指导价区间为1098-1598万元。云C4AIRCROSS是雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版，轴距比后者长60毫米 。动力方面 ，易云C4AIRCROSS搭载2T/6T发动机 ，最大功率分别为136马力和167马力 。变速箱匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
3、破局举措：今年北京现代将推出旗下首款MPV库斯途，原计划在成都车展亮相，9月中旬正式上市 ，但因成都车展延期 ，上市时间可能调整 。汽车行业两极分化现象经销商数量缩减：北京现代巅峰时期国内经销商总数近千家，与广本和东本总数量持平 ，2020年底国内经销商数量降至700家左右 。
4、东风雪铁龙7座车型主要包括雪铁龙Berlingo 7座和雪铁龙大C4毕加索7座版 ，具体信息如下：雪铁龙Berlingo 7座该车型定位为多功能MPV，外观设计融合了时尚与实用元素 ，前脸采用雪铁龙家族式设计语言 ，车身线条流畅且富有层次感。
5 、还有MPV有进口雪铁龙C4-PICASSO车型 。雪铁龙（Citroen）品牌创立于1919年，是法国汽车品牌 ，创始人是安德烈·雪铁龙 ，目前是法国PSA集团（标致雪铁龙集团）旗下品牌之一；而东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌，建于1969年 。负责在中国生产和销售雪铁龙品牌的汽车。
大C4毕加索的评价
1 、座椅舒适度不足：第二排座椅宽度窄、坐垫短硬 ，第三排空间有限 ，乘坐体验不佳。挡杆设计不便：挡杆轻薄且操作不便，影响了驾驶体验 。内饰做工有待提升：部分配件的耐用性存疑，内饰细节上存在不足 。其他考虑因素：贷款购车经济压力：由于贷款利率偏高 ，年轻人较少选择C4毕加索。
2 、在舒适性方面 ，用户对于C4毕加索的评价褒贬不一 。部分用户对于第二排独立的三个小座椅感到不适，他们反馈座椅宽度较窄 、坐垫短且硬 ，大腿缺乏支撑 。然而 ，前排座椅较为宽敞舒适，高配车型还提供了按摩、加热功能以及副驾腿拖。
3 、大C4毕加索在实用性方面表现出色 ，无论是对于家庭出行还是商务用途 ，都能提供充足的舒适性和便利性 。考虑到其进口车的身份，这样的价格已经非常具有竞争力 。因此 ，对于那些追求品质和进口品牌的消费者来说 ，大C4毕加索无疑是27万至30万价位段内值得优先考虑的进口MPV车型。
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