雪铁龙c3-xr1.6l是什么发动机
1、雪铁龙C3-XR 6升车型搭载的是6L自然吸气发动机，这款发动机技术成熟 ，具有一定的稳定性和动力表现。而“不死鸟”发动机通常指的是PSA集团的一款经典的6L自然吸气发动机 ，它在过去应用广泛，具有较高的可靠性和耐用性 。但雪铁龙C3-XR 6所使用的并非是被称为“不死鸟 ”的特定这款发动机 。
2 、“不死鸟发动机 ”是雪铁龙早期6L自然吸气发动机的昵称，其技术特点为单顶置凸轮轴（SOHC）配气机构 ，曾用于2015款手动挡雪铁龙爱丽舍等车型。该发动机因耐用性和维修便利性被用户赋予这一称号 ，但技术上属于上一代产品，动力输出和燃油经济性已落后于现代标准。
3 、雪铁龙C3-XR 6L车型搭载的不是被称为“不死鸟”的发动机 。雪铁龙有一款经典的6L自然吸气发动机曾被一些人叫做“不死鸟” ，它具有较高的可靠性和耐用性 。而C3-XR 6L配备的是一款型号为CVVT的6L自然吸气发动机。这款发动机在技术特点上与所谓的“不死鸟 ”发动机有所不同 。
4、015年推出的雪铁龙C3-XR 6自动档是四缸发动机 。发动机核心参数根据公开技术资料 ，2015款雪铁龙C3-XR 6L自动时尚型搭载的发动机为6升排量多点电喷式发动机，其气缸设计为4个气缸 ，采用L型（直列）布局。
5、这款车搭载的是6L排量的多点电喷发动机 ，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸 ，最大转速达6000rpm ，可发挥最大马力达117Ps（在6000转时，可达86kw最大功率） ，经过了连续可变正时气门等特有技术的加持 ，在4000rpm转速，可达到150N每秒最大扭矩 。
6 、雪铁龙C3-XR一共有三种排量：2T，6T ，6L 。这三款发动机都可以用0w-30或者5w-30。2T排量是HN03发动机 ，选用0w-30全合成机油，加注量为5升 ，更换周期为1万公里 ，6T排量的是10UF01 5G02发动机，选用0w-30全合成机油 ，加注量为25升 ，更换周期为1万公里 。
雪铁龙和标致定位高低
1 、在品牌定位上，标致相较雪铁龙略高一些 。具体分析如下：品牌历史与市场进入时间标致是较早进入中国市场的品牌 ，其品牌历史可追溯至更早时期。凭借先发优势 ，标致在中国市场积累了更广泛的品牌认知度，消费者对其高端形象的接受度更高 。
2、雪铁龙和标致定位相近但侧重不同 ，同属PSA集团（现Stellantis集团） ，整体定位无明显高低之分，主要在车型风格和细分市场上有差异 。
3 、综合来看，标致的档次略高于雪铁龙。从品牌定位和车型布局方面分析 ，标致主要将目标市场定位于中高端。它旗下有多款定位较高的车型 ，像508L 、4008等，在设计上着重强调运动与豪华感 ，其标志性的i - Cockpit座舱就是很好的体现 。
4、标致的品牌档次略高于雪铁龙 ，但两者差距并不显著，消费者可根据需求偏好选择 。品牌定位差异 标致：凭借更早进入中国市场的优势 ，品牌定位整体略高 ，主打时尚设计与科技配置，塑造了相对高端的市场形象。 雪铁龙：定位偏向舒适实用 ，虽整体档次稍逊 ，但凭借独特技术在细分领域形成差异化优势 。
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RCZ是Racing Championship的简写及Z性能车款结合而成，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩 ，强调车辆本身浓厚的跑车风格 。RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型 ，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double bubble车顶。其既有设计上的美学特点，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力 。
标志rcz为什么没人买
1 、标志RCZ之所以没人买，主要有以下几点原因 ，同时其也存在一些通病：市场定位与品牌影响力 品牌存在感弱：标致品牌在跑车市场的存在感并不强 ，缺乏足够的品牌支撑力，使得消费者在选择跑车时往往忽略标致RCZ 。
2 、因为标致品牌在跑车销售市场并没有强有力的优越感 ，没法为其产生充足的支撑点。并且 ，市场价30万元左右的入门级跑车，除开标志rcz外 ，平级其他也有别的更快的挑选 ，如：斯巴鲁汽车BRZ、丰田汽车8野马跑车及其雪弗兰科迈罗等 。
3 、且预算充足，那么标志RCZ无疑是一个值得考虑的选择 。而如果你更注重性价比和改装乐趣 ，且愿意在改装上投入一定时间和精力 ，那么通过改装实现的菱帅则是一个更具性价比的选择。最终的选择应根据你的个人喜好 、预算和需求来决定 。
4、RCZ还有一个明显特征是偏硬的悬架调校，或许用极硬来形容才更贴切 。为了追求更好的侧向支撑 ，采用更硬的减震器势必会造成车辆在细碎颠簸面前的高频颤动 ，这无疑让RCZ的日常使用舒适性打了不小的折扣。
5 、RCZ作为标致高端豪华汽车品牌，其产品设计不仅仅注重实用性，更加重视创新性和美学价值 ，这种设计理念与标志词“酷炫 ” 、“创意” ，一起赋予了RCZ独特的品质和品牌形象。用户对RCZ的讨论与推广，让人们对标致品牌哲学有了更深层次的认识 ，这将为标致未来的产品研发和市场推广提供有力的依据 。
C5的1.8T发动机也是雪铁龙和宝马研发的吗?
1、这款发动机是雪铁龙和宝马合作研发的 。东风雪铁龙新C5上的8THP发动机凭借着150kW（204Ps）的最大功率和280Nm的最大扭矩成为了同排量发动机中的佼佼者。8THP发动机代号为EP8 ，此前已经用在了东风标致508上，并且收获了不错的反响 。它源自于PSA与宝马合作研发 ，代号为EP6的6THP发动机 。
2、东风雪铁龙天逸C5在动力系统上表现出色 ，为消费者提供了两款发动机选择。其中，6T发动机最大功率达到167马力 ，而8T发动机则更为强劲 ，最大功率高达204马力 。这两款发动机在集团的其他车型上也有着广泛的应用，展现了其可靠性与稳定性 。
3 、东风雪铁龙天逸C5在动力配置上尤为突出 ，提供两种发动机选择。6T发动机的最大功率达到167马力 ，而更为强劲的8T发动机则输出高达204马力 。这些发动机在标致雪铁龙集团的其他车型中也有广泛应用，充分证明了其卓越的可靠性和稳定性 。
4 、雪铁龙天逸所搭载的发动机是与宝马共同研发的，展示了其在技术上的实力。值得一提的是 ，国产化的雪铁龙天逸c5的发动机是在中国襄阳神龙工厂制造的 ，这也是众多国产标致雪铁龙汽车的诞生地，彰显了国内汽车制造业的崛起 。随着国六标准的实施 ，雪铁龙天逸也推出了符合新标准的车型 。
5、雪铁龙天逸搭载的发动机号称是标致雪铁龙集团和宝马联合开发的。当然是真的 ，但是如今雪铁龙天逸c5，其发动机自然是在国内生产的 ，在襄阳神龙厂发动机生产的 ，还是蛮多的。雪铁龙天逸今年已经上市了 。
6 、雪铁龙天逸C5的发动机品牌主要源自PSA集团自主研发 。天逸C5配备了两款涡轮增压发动机：6T和8T。其中，6T发动机型号为10UF01 5G02 ，排量为598升 ，额定功率为123千瓦，百公里综合油耗为8升 。而8T发动机型号为10UF51 6G01 ，排量为751升 ，额定功率为150千瓦，百公里综合油耗为9升 。
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